Het Koolstofstaalpijp van EN10217 ASTM 53 ERW voor Bouwgebied

Het Koolstofstaalpijp van EN10217 ASTM 53 ERW voor Bouwgebied

Van ERW (Elektrische Gelaste Weerstand) de pijpgebruik in brug, weg, tunneltoepassing.

In de bouw van Bruggen en tunnels, worden de staalpijpen algemeen gebruikt als versterking, en die de gelaste pijp heeft het voordeel van bouwskosten met naadloze staalpijp wordt vergeleken. In het bouwontwerp, kan de weg, tunnel, de behoefte van de brugbouw om rechte gelaste pijp, één of andere grote wandelgalerij, de eindbouw, het wachten zaal te gebruiken van de staalstructuur, structurele modellering, niet zonder rechte gelaste pijp doen. Voor staalbuizen van hetzelfde materiaal en het type, zijn de kosten van rechte gelaste staalbuizen veel lager dan dat van naadloze staalbuizen, de meeste zo van het het ontwerpgebruik van de techniekbouw gelaste het staalbuizen rechtstreeks.

De staalstructuur niet alleen in de oceanic techniek, brugtechniek is wijd toegepast, en gebruikt meer en meer in industriële en burgerlijke gebouwen, het eerste moderne Mariene die platform van de wereld, in 1947 in de golf van Mexico wordt gebouwd, vanaf dat moment, de ingenieurs begon geleidelijk aan op de prestaties van de staalstructuur, staalstructuur te begrijpen met de moderne die de productietechnologie van de staalpijp geleidelijk aan rijp en in termen van vormen van staalleden wordt ontwikkeld, is vroegst de ronde structuur van de koperbuis, dan kunnen de vierkante structuur van de staalbuis en de structuur van staalpijp en ronde staalbuis samen in termen van structuur, het vliegtuig of de ruimtebundel, rek, netto shell, kader zijn verzameld met de structuur van de staalbuis. Met de ononderbroken ontwikkeling van staalstructuur, is zijn bereik Application more and more breed, wordt de structuur van de staalbuis niet alleen gebruikt in het zeeplatform, de brug, de torenmast en het hijsen van machinestechniek, en in industriële workshop, hangaar, gymnasium, tentoonstellingszaal en wandelgalerijen, en veel andere industriële en burgerlijke bouwprojecten toegepast.

Uit Diameter: 114.3mm - 812.8mm (4“ - 32“)

Muur Thk: 4mm22mm

Lengte: 3M18M

ERW: Elektrische Weerstand Gelaste pijp

EFW: Elektrische Fusie Gelaste Pijp

HFI: De laspijp van de hoge Frequentieinductie

Norm: API 5L, ASTM A500, ASTM A252, ASTM 53, EN10217, DIN 2458, IS 3589, JIS G3452, BS1387

Certificaat: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, API 5L PSL1&PSL2, CE (CPR & PED), GOST CERTIFICATEN

Staalkwaliteit: API 5L PSL1 & PSL2: GR. B, X42, X46, X56, X60, X65, X70
ASTM A53: GR.A, GR.B
EN10210/EN10219: S275, S275JR, S355JRH, S355J2H
GB/T3091: Q195, Q215, Q235, Q345, L175, L210, L245, L320, L360- L555

Oppervlakte: Verdwijnt de Epoxydeklaag van de fusieband, Koolteer Epoxy, 3PE, Deklaag, Bitumendeklaag, Zwarte Oliedeklaag vanaf de eis van de klant

Tests: Chemische Componentenanalyse, Mechanische Eigenschappen (Uiteindelijke treksterkte, Opbrengststerkte, Verlenging), Technische Eigenschappen (Afvlakkend Test, Buigende Test, Slagtest, Effecttest), Buitengrootteinspectie, Hydrostatische Test.

MTC: ENGELSE 10204/3.1B, EN 10204/3.2 (met Derde partijinspectie

Gebruik: Gebruikt voor bouwgebied, in diverse techniekdoeleinden, het schermen, steiger enz.

Grootte & Dikte: